汽車(chē)在進(jìn)行涂裝前，處理和電泳的質(zhì)量會(huì)影響到涂層的抗腐蝕的性能，所以要獲得最好的電泳漆膜，一定要具有先進(jìn)的前處理電泳設(shè)備，本文主要介紹了電泳漆膜所涉及到的前處理電泳設(shè)備的用途，性能和工作原理。以此來(lái)指導(dǎo)前處理電泳設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)所作的管理工作，提升電泳涂膜的質(zhì)量。

社會(huì)在不斷的發(fā)展，隨著人們經(jīng)濟(jì)收入的不斷提高，人們對(duì)汽車(chē)不僅滿(mǎn)足于它的實(shí)用性，還有汽車(chē)的裝飾美觀(guān)線(xiàn)，也充分的意識(shí)到了汽車(chē)車(chē)身的耐腐蝕性的重要性，所以涂膜的好壞會(huì)影響到客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望。在進(jìn)行銷(xiāo)售時(shí)，涂膜的質(zhì)量也成為了一項(xiàng)非常重要的因素，本文介紹了電泳漆膜的前期處理和它的用途，性能等。

1 對(duì)軸封管路，管件的連接方式進(jìn)行改善

在進(jìn)行前期的處理，電泳設(shè)備在維護(hù)管路的問(wèn)題上會(huì)遇到很多困難，其中軸封液循環(huán)系統(tǒng)是最為耗費(fèi)心力的問(wèn)題。傳統(tǒng)的方法不能解決根源，所以電泳線(xiàn)軸封要進(jìn)行重新的改造。在解決問(wèn)題時(shí)，從前期設(shè)計(jì)到施工中都要對(duì)設(shè)備的管理進(jìn)行嚴(yán)格的把控，另外，可以將法蘭連接代替絲扣連接，使安裝更方便，降低漏液現(xiàn)象的發(fā)生，提高設(shè)備使用的效率。

2 前處理設(shè)備的改善

前處理是要對(duì)車(chē)上附著的油污進(jìn)行清除，使汽車(chē)的表面具有活性形成一層不溶于水的磷化膜。也可以使白車(chē)的表面具有非常強(qiáng)的抗腐蝕性，有效的保護(hù)了車(chē)的性能，在目前前處理工藝包含了井噴的處理方法，通過(guò)對(duì)車(chē)的擦洗熱水洗和脫脂等等高達(dá)十多個(gè)工位，從而進(jìn)行后續(xù)的處理方式。 相鄰液體成分相同的槽體，沿著輸送運(yùn)行的方向，后面槽體的槽液要比前面槽體槽液要干凈一些。通過(guò)調(diào)整溢流盒的高度，可以使后面槽體的槽液溢流到前一個(gè)槽體中，對(duì)前一個(gè)槽體補(bǔ)液，并使前一個(gè)槽體表面漂浮物溢流到污水溝中。通過(guò)溫控，用蒸汽將循環(huán)系統(tǒng)的槽液加熱，可以通過(guò)對(duì)溫控儀表等對(duì)槽液的溫度進(jìn)行控制。另外也可以通過(guò)熱水洗循環(huán)噴淋等，使其他工位采用全浸的方式，對(duì)設(shè)備進(jìn)行前處理。在設(shè)備進(jìn)行前處理時(shí)，要對(duì)不同的環(huán)境下的設(shè)備材質(zhì)進(jìn)行細(xì)分，從而降低建造成本，在我國(guó)目前的設(shè)備建設(shè)當(dāng)中，可以對(duì)許多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒。

3 超濾系統(tǒng)

超濾系統(tǒng)可以將溶液進(jìn)行凈化，在超濾的過(guò)程當(dāng)中對(duì)膜進(jìn)行大小的篩分，通過(guò)外界的壓力使溶液通過(guò)膜表面只允許水和無(wú)機(jī)鹽等通過(guò)，阻止了大分子的物質(zhì)，來(lái)達(dá)到溶液的凈化。在電泳漆的系統(tǒng)當(dāng)中，可以通過(guò)超濾系統(tǒng)使溶液中的水和其他物質(zhì)進(jìn)行分離，來(lái)降低導(dǎo)電率。另外，超濾系統(tǒng)是需要24小時(shí)連續(xù)的進(jìn)行的來(lái)防止超濾膜的干枯，如果超濾膜干枯之后，會(huì)影響到超濾膜的使用壽命。所以要防止超濾膜的干枯，保證超濾系統(tǒng)的不間斷運(yùn)行，以免造成顏料的附著，使系統(tǒng)的功能下降。超濾循環(huán)管路上的控制超濾液流向的電磁閥盡量選用電動(dòng)的。廠(chǎng)家放假時(shí)無(wú)法保證24小時(shí)提供壓縮空氣，氣動(dòng)電磁閥無(wú)法保證時(shí)時(shí)工作，電動(dòng)電磁閥不受壓縮空氣的影響。

4 對(duì)槽體進(jìn)行改善

目前生產(chǎn)線(xiàn)的電泳槽會(huì)通過(guò)側(cè)部的噴淋管對(duì)著另一側(cè)的槽噴出進(jìn)行同方向的循環(huán)，但在此種的循環(huán)模式之中，如果車(chē)身表面雜質(zhì)和液體流動(dòng)是相同時(shí)，可以使雜質(zhì)與溶液一起流出，但如果槽液的流速較慢的話(huà)，不能對(duì)車(chē)身進(jìn)行有效的清洗。所以要是全新的電泳槽液進(jìn)行逆流循環(huán)?？梢栽谌氩鄣囊粋?cè)設(shè)置一個(gè)大型漏斗，另外側(cè)部的噴淋管?chē)姵龇较蛞獙?duì)著入槽的一側(cè)?？梢允闺s質(zhì)快速的排出，再入槽，出槽兩端可以設(shè)置副槽，從而減少了附著在車(chē)身上的雜質(zhì)。在噴淋管?chē)姵鰰r(shí)要對(duì)著入槽的一側(cè)，可以使車(chē)身的相對(duì)流速明顯加快，從而形成了均勻的電泳涂抹膜，電泳涂膜也有了有效的厚度提高。

5 陽(yáng)極系統(tǒng)

在陽(yáng)極系統(tǒng)當(dāng)中，可以通過(guò)去除涂料中的增容劑，保證系統(tǒng)的化學(xué)平衡。在去離子水系統(tǒng)當(dāng)中，溶液是酸性，電磁閥可以自動(dòng)打開(kāi)，來(lái)陽(yáng)離子水進(jìn)行填充，保證溶液的酸性得到有效期，另外溶液可以進(jìn)入進(jìn)液管，通過(guò)流量的控制供給給陽(yáng)極管。陽(yáng)極系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，受電場(chǎng)可以遷移到電解質(zhì)溶液當(dāng)中，酸性的溶液可以隨著陽(yáng)極液到達(dá)陽(yáng)極管的頂端。因?yàn)殛?yáng)極系統(tǒng)是一種特殊的電滲析的極柱。可以以涂裝的工件作為陰極，相反的電極作為陽(yáng)極，可以通過(guò)滲析使電泳槽中除去溶解的陰離子，使溶液的ph值保持相對(duì)穩(wěn)定，如果離子不能分離，可能會(huì)在電泳槽中造成溶液的ph值下降。所以陽(yáng)極系統(tǒng)要做好維護(hù)工作，防止離子在溶液中的積累，使電泳槽內(nèi)溶液的ph下降。

6 純水系統(tǒng)

在水中通電電機(jī)時(shí)，電場(chǎng)的作用會(huì)使溶液中離子進(jìn)行有方向的移動(dòng)。純水系統(tǒng)由原水泵多介質(zhì)過(guò)濾器，活性炭過(guò)濾器，阻垢劑添加裝置，精密過(guò)濾器，反滲透系統(tǒng)等組成。多介質(zhì)過(guò)濾器主要是去除水中的懸浮雜質(zhì)，降低了水中的雜質(zhì)?；钚蕴靠梢晕胶兔摮械奈⒘课廴疚铩＝颐毓芾砥?，可以精確地過(guò)濾掉細(xì)小懸浮物，反滲透系統(tǒng)利用水凈化的裝置來(lái)提升主機(jī)的組成性能。因此要保障各個(gè)系統(tǒng)和裝置互相配合，來(lái)保證純水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。使純水系統(tǒng)可以有效的進(jìn)行過(guò)濾，除掉水中的雜質(zhì)。

7 結(jié)束語(yǔ)

本文介紹了前處理電泳設(shè)備是保證了電泳漆膜光滑，連續(xù)平整，膜厚均勻的基礎(chǔ)保證，要在前處理電泳設(shè)備時(shí)，保證配置合理，操作和維護(hù)簡(jiǎn)便等。從而使電泳涂膜的質(zhì)量得到有效提升，生產(chǎn)效率也不斷提高。對(duì)工藝設(shè)計(jì)的要求也要不斷提升，從而使汽車(chē)的質(zhì)量和外觀(guān)都滿(mǎn)足了人們的需求。